PMT E-Fire 10 x 2,125 bezdušová pneumatika

Cena je celkem vysoká. Srovnatelná s pneumatikou na auto nižší střední třídy.

Jednu sadu jsem už za cca 3000 km ojel, hlavně ta přední na motoru je už placatá, motor umí hrabat, ale nedám na tyto pneu dopustit! =) Jízda jak na polštářku, skvělý grip v zatáčkách, čitelná jistota ani jeden defekt! Jediná nevýhoda je, jako u všech pneu, že na mokrých kolejích, poklopech a dopravním značení prostě na motoru v záběru uklouzne.

Měl jsem na koloběžce sice 10", ale 'kameňáky'. Odpružení zadního kola beru jako marketingový šméčko, protože x-násobně víckrát dostává přes prdel přední kolo. Hroznej kostitřas. Nejjednodušší odpružení tedy bylo dát nafukovací. Tak jsem rovnou koupil ty nejdražší. Abych nebyl zklamanej, radši jsem ani nečekal zázraky, ale to je jak přesednout z trabanta do mercedesu. Opravdu stačí ten doporučený tlak, guma sama o sobě je nosná. Taky brzdná dráha se mi zkrátila na půlku, už nemusím při brzdění vymýšlet různé gymnastické cviky aby mě zadní kolo nezačalo předbíhat, v zatáčkách to přestalo ustřelovat a celkově se teď dá jet vyšší rychlostí. Soudruzi z Itálie to vymysleli dokonale, netlačili na co nejnižší cenu a je to znát a je to dobře.

Přilnavost pneumatiky je výborná při menších tlacích v pneumatikách (2.1 bar) guma uchází při mojich 86kg. Když nechám koloběžku stát dva dny je bez vzduchu. V tomto rozměru není možné pneumatiku dostat do koloběžky konkrétně xiaomi scooter 1s .

Z koloběžky bez tlumičů tyto gumy udělali příjemně měkkou kolobezku a zároveň krásně ovladatelnou a čitelnou. Sice stojí jak na auto ale vyplatí se

Pneumatiky sú fajn, rozhodne nehrozí, že by bola potreba fúkať na 55psi aby ste nedostali defekt (aktuálne jazdím 30psi pri 90kg). Ako tu už bolo spomenuté, vďaka konštrukcii ma pneu grip aj pri veľkom náklone čo je super (správa sa to viac ako motorka a nie kolobežka) a ak vydržia naozaj aspoň 3000km z tých propagovaných 5000, budem spokojný. Pridám ešte ďalšie postrehy, ktoré som spomenuté zatiaľ nevidel: konštrukcia kolesa spôsobila u mňa to, že pri jazde kolmo na vozovku má koleso naozaj malú styčnú plochu, takže sa na pocit javí oveľa citlivejšia pri zmene ťažiska. To tiež zmenilo správanie kolobežky pri pokuse zatočiť doslova tlačením päty/špičky nôh na stojnú plochu (používatelia určite vedia o čom píšem). Miesto toho ide kolobežka do náklonu, ale drží smer naďalej priamo - doslova viem kolobežku nakloniť o 35-40° a pokračovať v priamej jazde. Určite je to zaujímavý pocit, ktorý u mňa chcel nejakých 100km jazdy na zvyknutie si (po 3300km na origináloch a 10" XuanChengoch). Pneu ale hodnotím pozitívne, pri extrémnej jazde 45km/h do zákruty krásne držia a len si jemne zaškrípu keď sú na hrane :)

Od originalnych 8” som presiel na 10” xuancheng cinske gumy a rozdiel bol o triedu inde. Po zmene na tieto PMT som necakal velky rozdiel ale opak bol pravdou… vaha je vyssia ale akceleracia je rovnaka, na nerovnostiach to je ovela jemnejsie ale hlavne zasadny eozdiel je v sportovej jazde. Ked uz clovek tlaci na pilu ako sa hovori tak tieto pmt ho v zakrute udrzia pri kazdom naklone snad, uz som si myslel niekedy ze spadnem ale nestalo sa… neviem kde to ma limit ale toho gripu tam je pozehnane…

Perfektní, neskutečný rozdíl oproti dušovým pneu. Výborná přilnavost, lepší tlumení nerovností díky nízkým tlakům a pocit celkově lepší stability. Doporučuji!

Perfektní plaště